THUỞ TRƯỚC ******************

THUỞ TRƯỚC
******************
Bấy nhiêu năm tháng tàn đi cả
Qua một kỷ nguyên lại nhớ về
Ký ức ngày xanh ai khơi dậy
Cho hồn tháng úa ta tái tê..
************
Lại nói chuyện Người Nhái năm xưa . 
CHUYỆN NGƯỜI NHÁI.
***************************
Nói chuyện Người Nhái ,mình lại nhớ ,năm 1963-64 gì đó của thê kỷ trước ,Bọn Người nhái của Nam V.N xâm nhập vùng Vịnh Hạ Long ,chúng đổ bộ bằng xuồng vỏ nhựa sức chở 12 người và gắn máy đẩy 45 ngựa( là loại máy đẩy có công suất lớn ,máy đẩy kéo người lướt ván trên hồ chỉ cần 25 sức ngựa đã có thể Depar dan L'Aux --Xuất phát trong nước ).Hải quân V. N bấy giờ dùng tàu tuần la 50 tấn truy sát ,chúng bỏ chạy và phải dùng tuần la75 tấn bấy giờ truy sát, vì tốc độ xuồng máy quá nhanh và chúng dùng tiểu liên bắn trả , tàu tuần la phải dùng tốc độ với 4 máy tiến 2 mới truy sát được và sau cùng do xạ thụ trên tàu 79 bắn mục tiêu di động không trúng nên cuối cùng tàu 79 đè xuồng máy và bắt sống lôi về Bộ Tư lệnh . Chiếc xuồng gắn máy này được để ở Khu Tuần phòng Hải Phòng --quân cảng sông Cấm ;khi đó mình vừa rời khỏi nhiệm vụ lái xuồng đưa thủ trưởng đoàn khóng số từ cảng gỗ đối diện xi măng Hải phòng sang bộ tư lệnh trước đó ; Bộ tư lệnh rời đi và mình cũng rời đoàn không số sang khu tuần phòng Hải Phòng và lái chiếc xuồng biệt kích này chở các sĩ quan khắp nơi đến xem đi một vòng quanh cảng sông Cấm ; Xuồng biệt kích này vỏ xuồng nhựa ( bị một mảng vỡ nên mình biết được , máy đẩy được đậy nắp cách âm bằng mút xốp mềm nên khi tiềm nhập tiếng nổ của động cơ không phát hiện được bằng thính giác .
Nay thấy bọn người nhái Mỹ trên Video thì có là cái quái gì đâu .
Chiến Thuật Người Nhái trong chiến tranh và xâm nập ngay cả khi tiềm nhập cũng không phải là tối ưu ;chính vì vậy mà Quân đội nhân dân V.N phải dùng Chiến thuật Đặc công dánh dưới biển gọi là Đặc công nước, một cách đánh tiêu diệt và bắt sống tàu địch khi lên được chiến hạm , mặt khác dùng mìn có sức công phá lớn đánh vào điểm sung yếu quân cảng kẻ địch

2Yen Ngoc Hoang và Nguyenhoang Kimoanh

Viết bình luận...

Những đoạn văn trên được post lên F B nhân vì có người đồng đội nhắc đến người nhái ..; nhân đây không phải là   hoặc cũng coi như post thêm lêm FB về những tháng năm ngăn ngủi của một thời thanh niên xưa kia cũng ngắn ngủi nhưng bấy giờ cũng đủ cho một mẩu đời đáng nhớkhi là một línhThuỷ Hải quân V.N

Điểm lại thời gian mới biết rằng mình làm lính Thuỷ chẳng dài hơn cái hạn Nghĩa vụ quân sự với Hải quân dưới tầu là 4 năm thời 1962 , nhưng 4 năm có dư thêm tháng lị ngâu nhiên rơi vào những thời điểm mà nó như là một điểm nhấn đáng ghi của lịch sử Hải quân V.N ta .

Thời điểm của những năm quá xa xôi ròi nhưng thời gian thì không lãng quên . Bây giờ trong ký ức của hơn 50 năm qua vẫn còn nguyeen cái dáng hình của các cầu cảng nơi đất Cảng cũng như quân cảng của  Hải đảo là khu quân sự của Hải quân dù chỉ thoáng qua neo đậu vài tiếng đồng hồ bởi con tàu vận tải ven biển ,Đảo , con suối ,mỏm núi cheo leo bên bờ Vịnh Hạ Long và những tháng ngày hoà bình trên đất Cảng Miền Bắccũngnhư Thủ đô Hà Nội ,chúng là nhữnggì khoong mờ phai trong ký ức tuổi thanh niên non nớtvà vô tư của mình ; bấygiờ chỉ sống theo yêu cầu của một người lính trơn và bao mong muốn hoài bao xếp lại và chờ ngày trở về đời áo thợ rồi vươn lên đứng chân trên Thành phố nhỏ của mảnh đất đồng bằng Sông Hòng .

 Trong cái thời gian của thời buổi ấy ,hoà bình ,línhchúng tôi được tuyển chọn và huấn luyện khá đầy đủ so với những năm trong chiến tranh giải phóng và vệ quốc cũng như trong những năm hoà bình mới lập lại sau chiến thắng 1975.

 Sự kiện bắt bọn Người Nhái diễn ra trước sự kiện Vịnh Bắc Bộ tháng 8 năm 1964. Trước đó mấy ai biết Miền Bắc V N sẽ như thế nào ,bởi hoà bình trên các nông thôn ,thành thị ; năm 1963 Thành phố cảng tấp nập màu áo lính đủ sắc phục trong những chiều thứ bảy va Chủ  nhật . Trong những ngày 1963 ây tôi từ Hưng Nguyên Nghệ An được điều về Cquân cảng bên Thuỷ Nguyên đối diện với bộ Tư Lệnh bên bờ sông Cấm và Tư lệnh Trưởng Hải Quân là Thiếu tướng Tạ Xuân Thu.Những ngày ở Cảng Thuỷ Nguyên máyanh em chúng tôi còn lại mới biết chờ Tàu để đi B –đó là con tàu không số đang ở đâu đó và chúngtôi chuẩn bị đi bổ túc Máy Tàu Hécquyn  láp trên tàu không có biển số để đi B và chúng tôi được mặc thường phục khi sang Hải Phòng, trước đó tôi vừa được cử đi học sáng tác múa tập thể và học hátbài “ Giải phóng miền Nan “ của Huỳnh Minh Siêng , học tập trung toàn quân tại sân bay Bạch Mai rồi về phổ biến cho Đơn vị mình. Ở Cảng chờ tầu ,tôi được giao nhiệm vụ lái xuồng nhỏ gắn máy đẩy để đưa Các Thủ Trưởng của  Đoàn sang bộ Tư lệnh bên kia bờ sông Cấm , bởi cácThủ trưpngr thấy tôi nhanh nhẹn và cũng đã từng là một người Thợ của  Cơ khí Dệt Nam Định mà Quân chủng quyết lấy đi không  cho nhà máy giữ ở lại . Bấy giở Thượng uý Huỳnh Văn Lang là Thủ Trưởng ,tôi thường đưa sang sông . Sau này khi gặp lại nhau Phan hải Hồ --Báo vụ Viên trò chuyện với tôi ,tôi mới biết Ông Lang là Tiểu Đoàn Trưởng Phóng lôi từ Vạn Hoa về Cảng Thuỷ Nguyên  .( Phan Hải Hồ anh hùng LLVT –2015--Trung uý hải quân 1977) .

  Đời người lính chúng tôi bấy giờ các thủ trưởng cứ điều động theo nhiệm vụ cần kíp trước mắt , nên tôi được điều động rời cảng Thuỷ Nguyên để xuống tàu Tankit vận tải ven biển Bắc phục vụ hai căn cứ I và II cùng các Hải đảo có Hải quân . Cũng vì tôi đã là một Người thợ và có ttàu tôi lêhực tế nên chỉ đi vài chuyến vận tải rồi khi tàu tôi vào Đốc thì tôi lại được điều lên bờ và làm nhiệm vụ sửa chữa tàu thuyền của phân đội vận tải Khu Tuần phòng Hải Phòng ,khi đóBộ Tư lệnh đã rời lên phố Hồng Bàng và Cảng sông Cấm là cảng của  Khu tuần Phòng mà  các tàu vận tải như tầu dầu neo ngoài phao bến còn các tàu khác cập bến ,kể cả con tàu du lịch và đoc chiến nhe Tàu Hải Lâm mà Bác Hồ tặng lại cho Hải quân khi lần đầu Bác đến thăm (đã có Ảnh ghi hình Bác  lần ấy đội mũ mềm hai dải của lính trên tàu ) .

  Vào những tháng năm ấy , Tầu Tuần la 79 tấn của ta có hỏ lực yêu ,chỉ có 2 pháo 40 mm1 nòng trên bông và 2 trọng liên 12,7mmm là pháo nách , vậy nên quân chủng đang thay thế pháo 40 trên bông bằng 2 PHÁO 37 MM 2 NÒNG VÀ PHÁO NÁCH ĐƯỢC THAY BẰNG 2 PHÁO 14,5 MM 2 NÒNG . Pháo 12 ly7 và 40 trang bị cho tự vệ Cảng , đặt trên bờ phía sau Cảng .

Cũng trong thời gian này tôi được giao nhiệm vụ pháo thủ s00s 1 của khẩu 12,7mmm đặt trên nóc lô-cốt ngay sau cầu cảng , bởi chúng tôi được huấn luyện bộ binh kỹ lưỡng từ trước khi về đoàn không số cách đấy dăm bẩy tháng .

 Chẳng bao lâu sau khi lên bờ thì ảy ra sự kiện Vịnh Bắc Bộ mà này 2-tháng 8 với việc đánh bị thương nhẹ tàu Khu trục Ma-Đốc của Mỹ  và sau đó là ngày 5-tháng 8 -1964 Không quân mỹ đánh phá Cảng Hải quân Bãi Cháy –Căn cứ I Hải quân bấy giờ và chúng ta thương vong thiệt hại nặng nề vì các tầu tuần la không trong tư thế thời chiến tranh nên bị đánh phá bất ngờ.

Cuộc đánh phá của mỹ kéo dài gần hết buổi sáng 5-8 ấy và tôi được lệnh sẵn sàng lên đạn và nhả đạn bảo vệ cảng nếu Cảng Này bị Đánh phá . Nhưng chừng 11 giờ trưa thì báo yên và tin tổn thất tương vong được truyền về từ Bãi cháy cũng như từ Khu vực Lạch Trường --Miền Trung –Căn cứ II .

Trong  ngày5-8 nàykhu tuần phòng Hải phòng cũng bị phi cơ Mỹ đánh vào con tàu Đo đạc đang hoạt động gần khơi xa Vịnh Hạ long và một đồng đội Cơ điện của tôi người Thanh Hoá bị bắn chết khi từ khoang ngủ chạy xuống khoang máy ,còn Đồng hương Hàng hải lái tàu lính 1963 thoát mất đùu khi tay chuông cụt gẫy .

Chúng tôi trên Trạm sử chữa bắt đầu sơ bộ sửa chưa khi nó được kéo về cảng chuẩn bị bào đốc .;cũng nhe lặn mò thi thể và trang bị trong con tàu Tuần la bị đắm kéo về cảng để mấy chúng tôi sơ bộ vệ sinh “ gọi là sơ cứu “ trước khi cho tàu vào Đốc –X46 Hải Quân sau cảng .

 Từ sau 5-tháng 8 1964 chúng tôi được lệnh chuyển sang thời chiến và tôi được lệnh rời khỏi khẩu 12ly 7 sang làm pháo thủ Hướng của Khẩu 40 mm 1 nòng mới đặt xong sau Cầu cảng và giáp bên bờ Đốc- X-46

Chẳng bao lâu , Trạm sửa chữa chúng tôi giải tán và Khu Tuần phòng không thường xuyên có các tàu ở bến do cuôcị đahs phá của  Mỹngày càng sâu rộng .

Tôi được điều động về X-46 Hải quân ngay cạnh khi tôi đề nghị cề Cảng Chùa Vẽ mới có bấy giờ mà không được vì quân số đã bàn giao cho X-46 rồ. Tuy ở X- 46 nhưng tôi vẫn chưa rời gường ngủ về Xưởng và cho đến gần một tháng sau tôi lại được điều động ra Bãi Cảng Bãi Cháy nằm chờ tới cả nửa tháng , đó là Trạm sửa chữa Của Quân cảng Bãi Cháy Hạ Long. Rồi đến một ngày tôi được lệnh đeo ba lô về Rừng Quang Hanh ,ven biển gần vũngTrâu- Hạ long ,bắt đầu một đời  lính Thuỷ  mới sửa chữa và xây dựng

Ku công nghiệp sửa chữa Hải Quân - Những năm tháng máu lửa ,mồ hôi ,sửa chữa tàu ngoài biển và ven bờ , kể cả những ngày tiếp đạn chiến đấu cùngThuỷ thủ biên chế trên tầu ;khi về Quang Hanh mới biết mình sống .

*****************

Tiếp theo -- Những ngày Quang Hanh và

Ngày về

 Mời các bạn xem tiếp các hồi ký ,ký ức tiếp theo

·